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Dirigir na Italia

As aventuras pelas rodovias da Italia de Veneza para Toscana e lagos de Como

sunny

Olá!
Dirigir na Italia pode ser um desafio e tanto.
Fatos a serem considerados:
1 - pedágios absurdamente caros
2 - estradas muito mal conservadas
3 - os Italianos dirigem mal
4 - as informações são confusas e nas estradas quase ninguém fala Inglês

Nós gastamos em média de $25 a $30 euros por trecho no total de $150 euros de pedágios (Veneza para San Geminiano, de San geminiano para Lucca, Lucca para Como e Austria para Veneza).

O sistema de pedágio por lá é diferente. Na saída da cidade você retira um cartão que você precisa manter com você até o final da viagem.
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Você vai pagar pelo trecho percorrido. Quando você chegar a uma saída qualquer ou no destino que você procura, haverá uma grande praça de pedágio com diversas cabines.
Nesta cabine você fará o pagamento do pedágio. Procure pelas cabines com placas mostrando dinheirinho na parte de cima. As cabines que tem cartões desenhados ou escrito Telepass são para as pessoas que tem autorização ou um sensor de pedágio eletronico como "sem parar" de SP.
O pedágio existe para você entrar e sair das grandes cidades. Na Toscana por exemplo não tem pedágio mas tem um excesso de fiscalização.. Tanto por radares de velocidade (a velocidade das rodovias é baixa) quanto pelas ZLT.

A gasolina ou diesel na Italia é uma das mais caras da Europa, mais cara inclusive que na Suiça. O modelo é o mesmo que no restante da Europa - self service. As bombas são destravadas, você abastece e paga dentro da loja de conveniência. A grande diferença do resto da Europa é que as lojas são bem bagunçadas e mal conservadas, os atendentes não falam inglês e não entendem português. Na maioria das vezes entendíamos melhor em italiano.

Atenção com as Zonas de Tráfego Limitado ZTL. Em toda a toscana as cidades turísticas não são permitidas para carros de fora, alugados ou de não moradores. Ou voce pede uma autorização para a prefeitura local pra trafegar ou faz que nem eu, que pesquisei estacionamentos nas entradas da cidade. Circulou, entrou, multou. Existem câmeras nas entradas das cidades históricas e muitas delas não tem sinalização. Em alguns casos os hoteis fornecem essa autorização mas não sei se funciona direito. Fique atento.
boa sorte.

Posted by acconte 04:37 Archived in Italy Tagged italy europe drive Comments (0)

Dirigindo na europa - Alemanha e Austria

Para esta viagem, alugamos um carro no aeroporto de Frankfurt e seguimos rumo aos 5 paises planejados. Este post fala apenas da Austria e da Alemanha que são os países que passamos por enquanto.

Alemanha
Foi muito facil pegar o carro o aeroporto. Tudo é sinalizado e facilmente achamos o balcão da Europcar ( alugamos pela Álamo mas o balcão é o mesmo).
Pontos interessantes:
1- se vc está com seu marido/esposa esta pessoa já vale como segundo motorista. Não precisa pagar mais.
2- não precisa de seguro pra terceiros, o do cartão de crédito é suficiente.
3- pergunte o combustível do carro. O nosso é diesel por exemplo.
4- se ocarro quebrar, só ligar que teoricamente eles trocam.
5- atenção a época que vc está dirigindo - mesmo no final de abril nevou e usamos os winter tires que pedimos. Se nevar e vc não tem não vai poder entrar nos países.
6- o gps integrado docarro funciona excelente mas não tem como vc saber se o carro vem ou não com o gps. O nosso veio.....

Compramos no Brasil um gps para iphone da Sygic que funciona bem, perde pouco o sinal e é mto preciso - recomendo.

A carteira internacional é util apenas se um guarda te parar e não entender o que tá escrito. Não custa ter.

As autobahns são fantásticas. Na Alemanha não tem pedágio e a maioria das rodovias não tem limite de velocidade.... Divirta-se.
Estacionar nas cidades pode ser problemátio pois a maioria das vagas nas ruas são para moradores e se vc estaciona = multa. Utilize os estacionamentos sinalizados com um P azul grande.

Abastecer - chegue no posto, encha o tanque ( as bombas são destravadas) e pague. Mais sussa que nos EUA.

Austria

A Austria é um pouquinho mais zoneada que a Alemanha. As regras são as mesmas mas aqui, as autobahns tem limite de velocidade de 130km/h.
Importante saber que "ausfahrt" é a saída para carros.
Existem as "bundestrasse" (veloc menos que 100km/h) que são as estradas "locais" e que não precisam do Vignette - selo que você cola no parabrisa do carro que custa 8,50 euros para poder trafegar nas autobahns. Pode ser comprado em qualquer posto de gasolina.
Sem ele a multa é de 200 euros apenas nos radares espalhados pelas estradas. Por isso - cuidado.

Para abastecer o carro segue a mesma regra da Alemanha.
Atenção com radares espalhados por toda cidade.
Estacionamentos cobertos com o mesmo P azul grande. Média de 3 euros por hora - caro.

Proximo país - itália.

Posted by acconte 09:44 Archived in Germany Tagged austria germany europe drive Comments (0)

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